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                                                        難得的舒適與安逸 唯雷克薩斯RX450hl

                                                        2022-06-07 14:04 來源:青島新聞網汽車
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                                                        雷克薩斯RX系列,聊起這次的主角,大家可能覺得“太老套了吧,馬路隨處可見啊”,可是今天的這個RX,是3.5自然吸氣V6發動機+電機四驅的混動RX,而且還加長了,可以說在路上能見度很低,而且這套動力總成連強如百萬的阿爾法都沒有,所以讓我帶你好好看看!

                                                        車身尺寸方面,長/寬/高分別為:5000/1895/1720mm,軸距為:2790mm,相比沒有加長的雷克薩斯RX300T,長度增加了110mm,高度增加了15mm。為了避免加長之后的不協調感,設計師將車頂線條進行了延伸,減緩了溜背的設計,視覺上更加飽滿。

                                                        車身側面加長之后,最為明顯的變化在于車身側面和尾部線條??梢钥闯?,RX 450hL保留了懸浮式車頂以及后部曲線的造型,看上去更加修長,盡可能地避免了臃腫感。

                                                        加長版本主要是將車輛的后懸進行了增加,車長從普通版本的4890mm提升到了5000mm,但是軸距依然是2790mm,這樣多出的空間完全是留給了第三排。

                                                        外觀方面,雷克薩斯RX的前臉采用紡錘形的進氣格柵,閃電一樣的日間行車燈,整體非常有設計感。配備了旋鏡式遠光燈,它的原理是利用一個可高速旋轉的透鏡將LED光源以掃射形式鋪向前方視野,同時還可實現較大遠光照射范圍以及避免對向來車的眩光。

                                                        進入車內依舊是典型的雷克薩斯家族式設計風格,層次感和精致感突出,而獨特的東方神韻以及大量的真皮材質包裹也營造了不錯的豪華氛圍,相比起同級別競品,雷克薩斯RX 450hL的內飾還多了一些溫馨。

                                                        中控區依舊保留的傳統的實體按鍵,旋鈕加按鍵的組合搭配,配合考究的阻尼,再加上現在少有的石英鐘,更能彰顯車主的獨特品味。

                                                        在大屏橫行的時代,RX 450hL車內氛圍和時尚、新潮沒有任何關系,這輛四驅典雅版車型的中控屏幕都顯得特別寒酸。

                                                        雷克薩斯RX 450hL的前排座椅設計風格以寬大舒適為主,真皮材質的包裹觸感非常細膩,另外前排座椅還支持電動14向調節功能,通風和加熱功能自然也不會缺席,因此座椅整體的舒適性表現非常出色。

                                                        第二排座椅移動至最后的位置,此時腿部空間為兩拳,頭部空間四指。將第二排座椅移動至與前排一拳的距離,此時第三排雖然可以乘坐,但很明顯頭部和腿部都沒有足夠的剩余空間,不利于長時間乘坐,舒適性較低。

                                                        主動安全配置方面,配有全速域的自適應巡航、車道偏離警示系統、車道保持輔助系統以及預碰撞安全系統。實際體驗下來,車道保持功能對車道線識別較為精準,施加的轉向力矩比較穩定,對駕駛員的不當行為糾正及時且自然,自適應巡航功能在大多數速域工作良好。

                                                        動力方面,雷克薩斯RX450hL開頭和大家交待了這是一臺大排量自吸發動機,3.5L大V6,加上電動機,最大馬力313匹,整套系統的綜合功率大概在230kW,最大扭矩雖不能簡單疊加,但是至少也是500N·m水平,推動這臺2240kg的中大型SUV來說不在話下。匹配E-CVT電子無極變速箱,動力輸出非常平順,大排量自吸發動機低扭非常充沛。

                                                        隨著油門的不斷下探以及3.5升V6發動機悄無聲息的介入之后,幾乎任何速度之下,動力都是隨叫隨到,而且V6發動機所迸發出的雄厚聲音,會讓你覺得底氣十足。

                                                        如果你想要安安靜靜的駕駛,沒問題,經濟、舒適模式甚至是純電模式都可以安排,優先電機動力輸出,當行車電腦監測到電池電量不足或者需要加速時,發動機會及時介入,這種介入是悄無聲息的,讓駕駛者絲毫感覺不到發動機的啟動。

                                                        結語:大排量的3.5升V6自然吸氣發動機+雙電機的混動組合,相信這是當前市面上中大型SUV的唯一組合。出眾的燃油經濟性、低調平順的動力儲備、絲般順滑的駕駛感受以及雷克薩斯獨有的品質感,在當下都難得能享受的到,唯有RX 450hL能給你這份安然自若。

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