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                                                        全國低碳日 跨界共話碳中和新力量 嘀嗒出行發起首屆出行碳中和云沙龍

                                                        2022-06-14 13:57 來源:青島新聞網汽車
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                                                        嘀嗒出行首屆出行碳中和云沙龍嘉賓跨界共議順風車社會價值

                                                        6月13日,為期七天的2022年全國節能宣傳周正式啟動,今年主題是“綠色低碳,節能先行”。同時,6月15日是全國低碳日,今年主題為:落實“雙碳”行動,共建美麗家園。作為滿足大眾出行剛需的移動出行平臺,在助力碳中和方面,正在進行哪些創新實踐呢?

                                                        6月13日當天,嘀嗒出行發起了首屆出行碳中和云沙龍,主題為“跨界共話碳中和新力量”。來自碳中和相關咨詢機構、公益組織、主流媒體、和用戶代表共計十余人,圍繞:“廣大公眾期待如何踐行綠色低碳”、“如何打造可持續多贏的碳普惠模式”、“移動出行平臺如何充分發揮減碳價值”、“順風出行如何更有效激發碳中和新力量等話題”,進行了深度分享,并重點在以下四方面達成共識:

                                                        1)出行是大眾日常生活高頻剛需,是全民踐行綠色低碳的重要領域。同時,用戶更期待在不降低出行體驗效率前提下踐行低碳。

                                                        2)綠色低碳出行將日益成為碳普惠的重要場景,而要打造碳普惠可持續模式還需要多方合力,推進頂層設計,并真正讓民眾減碳量產生“市場價值”。

                                                        3)出行平臺在打造可持續、多贏碳減排模式方面正積極探索創新,且通過調動民眾輕松有趣參與,讓順風出行等低碳出行方式日益成為碳中和新力量。

                                                        4)以嘀嗒出行為代表的移動出行平臺,在數字化、科學測算和緊密連接用戶方面的優勢,將進一步釋放各類低碳出行方式的減碳潛能,并加速民眾綠色低碳意識普及。

                                                        嘀嗒出行期待,通過此次云沙龍及今后更多跨界討論,為出行碳中和各參與方搭建溝通平臺,深入碰撞思辨,為綠色低碳出行更好助力碳中和,提供更多切實有效的建議,讓移動出行行業成為引領全民綠色低碳消費的先鋒力量。

                                                        ?低碳出行如何成為助力碳中和的新力量?

                                                        在碳中和進程深化下,民眾綠色低碳出行積極性如何更好調動,如何更有效激發碳中和新力量?移動出行平臺可以發揮那些獨特優勢?

                                                        中國政策科學研究會常務理事、經濟政策委員會副主任徐洪才認為,綠色低碳出行有多種形式:比如公共交通通過一次承載多人來實現規?;瘻p碳,順風車則通過通過私家車順路空座分享來降低人均出行碳排放。

                                                        “在數字經濟時代,各種線上化手段和共享模式,使很多事情都可以用更低碳方式來實現。以順風車為代表的低碳出行,在宏觀層面符合國家碳中和戰略,符合國際社會主流方向,是踐行全民綠色低碳的小切口,切實可行且普適?!?/P>

                                                        上海寶碳新能源環??萍几笨偨浝砀]永華認為,全民綠色低碳意識普及能促進生產端碳中和。當消費者都認可綠色低碳理念時,會要求企業投入更多精力和資金到綠色低碳產品和技術研發,從而提供更多低碳產品及服務,形成一個生產端消費端相互循環促進的碳中和實現過程。

                                                        奧緯咨詢董事合伙人張君毅認為,互聯網平臺覆蓋人群廣,同時順風車能讓更多公眾在不付出額外代價和復雜度前提下,輕松減碳。此外,順風車碳減排并不需要進行交通系統的變革,也不需要以新能源為前提,順風出行平臺的碳中和記錄在燃油車基礎上也可以完成,既能影響增量,也能影響存量。

                                                        北京林業大學經濟管理學院副教授、和眾澤益創始人王忠平認為:嘀嗒出行對于碳中和的助力有三點,第一:專業機構發揮專業優勢,有大量數據和流量;第二:專業方法,通過碳減排方法學和團標,讓出行場景減碳值量化;第三:行業擔當,站在移動出行行業整體發展角度,起到帶頭人作用。

                                                        ?可持續多贏碳普惠模式如何打造?低碳出行碳普惠展望如何?

                                                        隨著雙碳目標的加速落實,各地都在積極探索有地方特色的碳普惠機制,包括出臺碳普惠相關管理辦法或征求意見稿,如《廣東省碳普惠交易管理辦法》于今年5月開始實施。同時,越來越多城市都推出公共出行領域的碳普惠方法學。

                                                        云沙龍嘉賓認為,綠色低碳出行的減排路徑更簡單,也更容易測算,今后有望在助力碳普惠方面發揮更大作用。同時,嘉賓們也對如何打造可持續、多贏碳普惠模式建言獻策。

                                                        王忠平認為,目前,碳普惠發展還處于初級階段,覆蓋人群尚不廣泛。要加速這一進程,肯定需要市場化機制調節,用更多激勵手段調動民眾意識覺醒,同時基于更多減排方法學,拓寬碳普惠場景和覆蓋面。

                                                        張君毅認為,“可持續的碳普惠模式需要打造一個閉環,首先是國家頂層設計,其次是企業參與助力,另外是個人積極加入,此外還需要交易場所,減碳量只有交易流通才能產生社會和經濟價值。在此基礎上,國家政府在智庫專家支持下建立計算方法和計算邏輯,嘀嗒出行等移動出行平臺,給予實踐核準案例甚至推廣支持,用戶參與,才能使碳普惠形成比較好的閉環?!?/P>

                                                        君百略高級咨詢顧問趙子赫認為,要使碳普惠形成良性可持續價值閉環,還須和碳市場進行更廣泛深入打通,這方面頂層設計還需要進一步完善。嘀嗒出行和廣東省碳排放權交易所推進順風車納入碳普惠交易體系,可以說是前期探路,為后續更多城市拓寬碳普惠場景,打造可持續模式積累了經驗。

                                                        認可順風車社會價值:共享集約、低碳理念引導、交通出行帕累托改進

                                                        在云沙龍中,多位嘉賓均對于順風車的社會價值予以了積極評價,包括共享集約、低碳理念引導、盤活社會閑置資源,在不改變交通運輸系統前提下實現碳減排等。

                                                        國際雙碳產業協作聯盟副主席、北京交通大學碳中和科技與戰略中心特約研究員鄭挺穎認為,“無論是能源轉型還是產業轉型,歸根結底都是價值觀轉型。究竟是以浪費炫耀為美,還是以低碳節約為美,這是我們新時代要回答的命題。順風車這一低碳出行方式的普及,能夠強化民眾的長期主義價值觀,即資源集約,為子孫后代負責任?!?/P>

                                                        中國生物多樣性保護與綠色發展基金會宣傳部王靜認為,“順風車在保證民眾出行體驗同時,實現道路和車輛資源最大化利用,是一種踐行“節約”的共享經濟,也是消費端綠色轉型“人本的解決方案”。讓更多公眾意識到,每個人選擇的出行方式都可以為生態環保做貢獻,進而帶動更多公眾改變行為方式,引導綠色低碳消費潮流?!?/P>

                                                        中國網財經副總裁李學賓認為,順風車是交通系統中帕累托改進的一個范例:當一方獲益,并不減少他人的利益。其給社會和其他行業帶來的最大啟發之一,是用創新方式盤活社會閑置資源的一種意識,這在碳中和時代尤為重要。

                                                        ?用戶期待怎樣踐行綠色低碳出行?如何構建長效激勵機制?

                                                        廣大用戶期待怎樣怎樣來踐行綠色低碳?如何構建起用戶端的長效激勵機制?如何讓減碳的過程更加輕松有趣?順風車用戶委員會委員鹿陽認為,碳中和本身是為了讓人類未來更可持續,生活更美好,而不是降低社會運行效率或生活品質。如何在不犧牲體驗和效率前提下去踐行綠色低碳,更符合公眾期待,順風出行無疑是一種舒適高效的隨手減碳方式。


                                                        “對于大眾而言,綠色低碳出行其實是一個有機互補的體系,不同低碳出行方式適合不同距離和場景。對于10公里以上距離,順風車是更高效適的減碳選擇?!?/P>

                                                        順風車用戶委員會委員薛政認為,順風出行平臺可通過量化用戶減碳值、創新精神和物質多重激勵機制,精細化運營等,讓用戶在減碳中更有獲得感且輕松有趣,就像積累步數每天都有成就感。嘀嗒出行藍多多計劃就是一個創新實踐。

                                                        的確,全民綠色低碳行動的深入落實需要多方合力。作為移動出行平臺,可充分發揮自身在數字化、科學減排測算,緊密連接用戶方面的優勢,同時通過創新運營,讓減排輕松有趣。此外,積極推出更多科學嚴謹的出行碳減排方法學,推動構建可持續多贏的碳普惠模式,真正將廣大民眾日常生活各方面的減碳力量匯聚起來,為碳中和實現注入更多新力量。

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