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                                                        騰勢MPV第二波預告 DM和EV雙動力模式

                                                        趙偲宇2022/03/30第一電動網

                                                        3月28日,騰勢銷售事業部總經理趙長江發布騰勢MPV配置信息第二波預告:騰勢MPV將配備DM和EV雙動力模式,其中,DM超級混動技術采用超高熱效發動機和EHS電混系統,EV高壓技術為8合1集成式智能前驅總成;具備經濟、普通、運動、雪地等多種駕駛模式。

                                                        官方消息顯示,騰勢MPV定位中大型豪華MPV,將于4月13日正式發布,預計售價45萬元起,年內交付。

                                                        1、雙動力模式DM和EV雙動力模式,強勁平穩雙項齊備

                                                        DM超混技術快、省、凈、順、綠、強六項兼具,超長綜合續航1000km,強勢加持;

                                                        EV動力純電實現超長續航,兩驅四驅,加速超快。

                                                        2、超級混動技術:采用超高熱效發動機和EHS電混系統

                                                        雙電控、雙電機、減速器、離合器高度集成,可油可電,相比增程式混動多了發動機直驅形式,兼具超高效率和強勁動力,超混四驅系統綜合扭矩可超過600N·m。

                                                        3、EV高壓技術:8合1集成式智能前驅總成

                                                        創新性使用電機電感升壓,電池智能熱管理系統,實現-30~60℃的寬域熱泵工作溫度,解決電動車冬季續航里程痛點。

                                                        4、多種駕駛模式:具備經濟、普通、運動、雪地等多種駕駛模式

                                                        滿足多路況駕駛操控能力,日常出行毫無壓力。

                                                        在牙克石的極寒天氣,開啟雪地模式,全輪驅動,平衡前后軸驅動力分配,無畏低附路面打滑,結冰路面,從容應對,圓滿完成冰雪通過性百分考驗。在一切極端路況面前,都可實現高分通過。

                                                        3月24日,騰勢高端MPV現身牙克石進行冬季測試,完成了歷時 40天的冬季高寒測試。針對環境及駕駛習慣,對騰勢 MPV的車輛耐久性、動力系統、電池熱管理系統、車身穩定控制系統、底盤制動性能等多個項目進行了測試,并且驗證了新車高性能全輪四驅動力的可靠性,高效前后軸驅動力分配。

                                                        據此前趙長江公布的消息,騰勢MPV將標配雙天窗、標配雙側電動滑門、標配四門雙層靜音玻璃,以及標配豪華品牌。騰勢MPV的2+2+3布局,座椅的舒適和第三排的安全性,“第三排放倒”將有獨特解決方案,保證最重要的座椅的舒適和第三排的安全性,同時兼顧便利性等。

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                                                        騰勢MPV
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                                                        2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期,過渡期間按2017年補貼標準的0.7倍補貼執行,過渡期后按照2018年新政進行補貼。

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